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スプリングレート (SPRING RATE)

スプリングが柔らかいと、メカニカルグリップが増えて、硬いと、グリップは減るということは知っていたのですが、なぜそうなるのかは、よく分からなかったんですが、(最近読み始めている)Racer Alex Advanced Formula 1 Setup Guideによると、
「スプリングが柔らかいと、荷重の変化がゆっくりなので、タイヤにかけられる荷重が長く続くのでグリップが増え、スプリングを硬くしていくと、タイヤに対して荷重の減りが速いから、グリップが減る」といったことが書かれていました。

なんとなく納得できますが、荷重移動の速さはスプリングの硬さではなくて、ダンパーで調整するもののはずなので、なんか変だなーという気もします。またなんか勘違いしてるかなw

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