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車高と最高速度 その 2

車高と最高速度のところでOutwingさんからのヒントで、
F 高い R 低い=リアウィングへの風量が少ないので最高速が伸びる = グリップが悪い
F 低い R 高い=リアウィングへの風量が大きいので最高速が伸びない = グリップが良い
ということなのかと思い、トラクションサークルを使って各場合でグリップを調べてみました。
オレンジが車高の前2、後6.5で、黒が前4.5、後3.5の時のAIに走らせた(バルセロナ)データです。

グリップ比較2

これは明らかにオレンジの方がグリップ力が高いですね。

F 高い R 低い=リアウィングへの風量が少ないので最高速が伸びる = グリップが悪い
F 低い R 高い=リアウィングへの風量が大きいので最高速が伸びない = グリップが良い

は正しかったようです。
ちなみに、ラップタイムはオレンジ19.5、黒23.8でした。
最高速度は上がってもグリップが下がってコーナリングスピードが落ちてしまって、タイムが悪くなっているようです。

ということは、車高でアンダー、オーバーの調整をした場合は、ウィング等でグリップを再調整する必要がありそうです。

Outwingさん、ヒントをありがとうございました!

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